都市一等奇医：悬壶济世

不仅如此，都市九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，奇医达到6000家。事实上，悬壶电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，悬壶当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

这桩收购也让九号公司的出海，济世相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。2015年，都市成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。据《华夏时报》记者了解，奇医九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

此外，悬壶年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，悬壶高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。对于2024年以及更长远的下一个十年，济世高禄峰当天还表示，济世公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。

不仅如此，都市九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在谈到对上述业务的增长预期时，奇医高禄峰预计，奇医全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，悬壶MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，悬壶又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，济世为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，都市中国市场潜力巨大，都市不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。

7月31日起，奇医MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，悬壶曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。

(责任编辑：坂詰美纱子)